一、196交易成本
著名经济学家张五常曾经在一次演讲中说：
一个地区的交易成本越高，这里的人就越穷；交易成本降低一点点，人民生活就会快乐很多。
2023年7月15日 第196篇
商业的本质是交易。
商人是促成交易的关键。
商人在促成交易的道路上盘旋着两条恶龙，信息不对称和信用不传递。
信息不对称指我知道一些你不知道的事情。：信息不传递指离我们越远的人我越不信任。：信息不对称和信用不传递给交易带来了阻力。小的阻力叫摩擦，中的阻力叫障碍，大的阻力叫隔绝。：
商业进化史就是一部商人们不断战胜信息不对称、信用不传递，提高交易效率的历史，就是一部英雄不断战胜恶龙的历史。
：既然是战争，必然要付出代价。
“交易成本”就是战胜“信息不对称”、“信用不传递”付出的代价。
：交易成本分为购前、购中和购后三部分，共七项交易成本。
购前成本：搜寻成本就是交易双方为了找到对方而付出的成本。
：家里一台老电视机的遥控坏了，花了两天时间跑遍附近所有的电视维修站和旧货市场，也买不到一模一样的遥控。
淘宝上一搜，20块钱一个，全新的，还包邮。
两天的时间，白白浪费了，这就是搜寻成本。万能的淘宝大大降低了搜寻成本。
比较成本就是交易双方获得选项、排序选项、排除选项、作出选择付出的成本。
：一个人在家不愿意做饭的时候，去外面餐馆吃。
餐馆太多，看的眼花缭乱，想吃面吧，怕这家面不正宗，想吃那家炒米饭，进去一看，卫生条件太差。
走着走着，突然发现一家肯德基，转身就进去了，点了一个最爱吃的套餐。
还没有买这份套餐之前，我就已经知道这个套餐什么味道。
肯德基的标准化让全世界所有的肯德基门店生产出来的食物都是一个味道，大大降低了顾客选择的成本。
品牌可以大大降低选择成本。
商业的品牌建设是这个道理，人的自身建设也是这个道理，交付确定性，降低别人的选择成本。
测试成本就是验证对方的信息是否属实的成本。
：好多高端家庭花费巨资购买空气净化器，亲自测试，“巨资”就是付出的测试成本。
普通家庭买空气净化器完全可以看“中国能效标识”，根据能等级挑选产品，就大大节省了测试成本。
购中成本：协商成本就是保证双方执行协议条款，所必须付出的提前防范的成本。
：交易双方为了完成一份协议，需要花费大量人力、物力和财力，付出巨大的协商成本。
双方越是不信任，付出的协商成本越大。
品牌和声誉可以降低协商成本。
付款成本就是为了保证双方资金安全，必须付出的资金保护的成本。
：买卖双方进行交易，终于谈成了，由于互相不信任，买方不愿意先打钱，卖方不愿意先发货，因为都怕自己吃亏。
淘宝很好的解决了付款成本的问题，充当中间人的角色。
买房先把钱达到淘宝的账户上，卖方看到买方付款后发货，等买方确认收货后，淘宝将钱打到卖方账户，交易完成。
淘宝的中间人角色不仅降低了买卖双方的交易成本，还可以通过交易时间差建立的资金池投资赚取收益。
购后成本：运输成本就是为了物理上完成商品的交付，所必须付出的运输、保管、管理成本。
：社会物流，包括运输、保管和管理成本。
运输成本指通过公路、铁路、水路、航空运送货物发生的成本。
保管和管理成本指商品库存的成本。
商品从生产到消费者，需要通过多家中间商的库存。
京东仓库打造的从工厂直接到消费者的模式就是降低库存保管、管理成本。
售后成本就是为了保障承诺的正常使用，付出的服务的成本。
：19世纪70年代，妇产科医生斯蒂芬·塔尼受小鸡孵化器的启发，发明了人类使用的“育婴箱”。
这个伟大的发明，让美国婴儿的死亡率下降了75%。
但这个育婴箱无法在非洲普及，主要原因是出现故障后，没有专业人员和专业配件进行维修。
后来一位美国大学生，天才式地改进了斯蒂芬的育婴箱。
这款育婴箱用旧汽车的前灯来供暖，用汽车仪表盘的风扇来保持空气循环，用车门的蜂鸣器和信号灯当报警系统，并且用摩托车电池供电。
这款育婴箱，就被称作NeoNurture育婴箱。
这款育婴箱的普及就是因为这位天才的大学生创造性的降低了售后成本。
最后的话：伟大的公司之所以伟大，就是因为它能不断的降低交易成本，减小代价。
：滴滴公司为什么伟大？就是因为它的商业模式大大降低了交易成本。
第一、开发APP，帮助车主和乘客彼此找到对方，降低了“搜寻成本”。
第二、提供一键计算出租车、快车、顺风车、专车、豪车，从起点到目的地的价格，降低了用户的“比较成本”。
第三、滴滴为司机建立档案，公布司机接单次数和用户评分，完成“安全测试”，降低了乘客的“测试成本”。
第四、滴滴系统自动完成忙时派车多，闲时派车少的工作。
避免了以往出租车时代，急需用车时给出租车公司打电话“不管多少钱，立刻派车过来”的“协商成本”。
第五、滴滴绑定支付方式，不用支付现金，下车直接走人，系统自动扣款，降低“付款成本”。
滴滴的竞争力，来自与巨大的结构改变，带来了“搜寻成本、比较成本、测试成本、协商成本、付款成本”的同时降低。
商业进化的方向，就是从“交易成本=∞”，向“交易成本=0”前进的方向。：
二、期货交易成本费用怎么算手续费怎么收取
目前期货交易成本费用计算方法是：盘中价格*交易规格*保证金比例，期货交易成本包含保证金和手续费，先回答您保证金的计算方式，拿不锈钢期货举例：
1，不锈钢一手保证金：11805.5元，不锈钢盘中价格16865，交易规格5吨，保证金比例14%，16865*5*14%=11805.5元/手；
保证金计算公式：盘中价格*交易规格*保证金比例；
保证金是浮动的，时高时低，因为行情一直是浮动的，所以保证金也是浮动的；
2，期货交易成本还有手续费，手续费计算方式有固定值和比例值，固定值手续费金额是不变的，比例值手续费金额是浮动的，比例值手续费跟随盘中价格而浮动。
3，比例值手续费计算方式=盘中价格*交易规格*手续费比例，拿沪铅举例，铅手续费按照比例值0.4%%收取，铅盘中价格14985，交易规格5吨，手续费比例0..4%%，14985*5*0.4%%=3元/手；
比例值手续费是浮动的，盘中价格上涨手续费随即也会上涨，盘中价格下跌，手续费随即也会下跌。
温馨提示：保证金和手续费作为期货交易中不可省略的交易成本，不同的了解方式，决定保证金的多与少，如果想开保证金优惠一些的期货账户，可以在开户前线上联系好期货经理再开户，因为期货经理有给优惠的权限，降低以后，可以提高资金利用率。
三、买翡翠理解交易成本有什么用
当我们谈到购买翡翠或任何其他商品时，大多数消费者往往只关注商品的货币成本和商家的利润。
然而，每一次交易的背后都隐藏着一系列的交易成本。
对于翡翠这种独特的商品，了解这些隐藏的交易成本十分重要。
首先，让我们明确什么是交易成本。
简单来说，交易成本是指为了进行一次交易所产生的所有费用。
这包括但不限于信息搜索、价格谈判、商品鉴定和运输等费用。
那么，为什么消费者往往只看到货品的货币成本和卖家的利润呢？
直观的思考：消费者往往认为，他们支付的金额只是为了购买商品，而忽略了交易的其他费用。
这是一种直观的认知偏差。
隐藏的交易成本：很多交易成本被嵌入到了商品的售价中。
例如，卖家为了推广翡翠进行的广告宣传、店铺的租金、员工工资等，都可能被包含在翡翠的价格中。
消费者的交易成本：即使消费者只支付了商品的标价，他们在购买过程中也产生了交易成本。
这包括了为了收集信息而付出的时间、做判断付出的成本，与卖家交涉的精力等。
那么，为什么了解交易成本如此重要？
明确总支出：了解交易成本可以帮助消费者明确他们在整个交易中的总支出，从而做出更明智的购买决策。
提高谈判能力：当消费者了解到交易成本时，他们不会轻易被鼓惑，而可以更好地与卖家进行价格谈判，确保自己得到最佳的交易条件。
消费者权益：明确交易成本也有助于确保消费者权益不受侵犯，避免过高的隐藏费用。
总的来说，当我们购买翡翠或任何其他商品时，了解交易成本是至关重要的。
只有这样，消费者才能真正做到明明白白消费，确保每一分钱都花在了刀刃上。
四、诚实是对交易成本的降低
（本文首发于“刘润”公号，订阅“刘润”公号，和我一起洞察商业本质）：
在今天的分享开始之前，我想先请问，你有没有冒出过这样的想法：
我就是因为太老实了，所以才老被人骗；
我就是因为太诚实了，所以才赚不到钱。
：这是一种什么样的感觉？
你说，我们一定要独立研发，坚持产品的原创性，打造一个消费者喜爱的品牌。
你一看，什么原创不原创、品牌不品牌的，做仿造、抄袭、山寨的人，早就赚得盆满钵满了。
你说，我们几个人合伙，先干出成绩来，等赚到了钱，什么都好说。
你一看，到了年底，利润归利润，他们分，亏损归亏损，你来扛。
这种被现实狠狠打击的感觉，很不好受。
但是，请原谅我还是想说一句扎心的话：诚实的心，和商业的脑，是两个维度的事情。
没能赚到钱，可能是商业的脑还需要学习，不能赖到诚实的心上。
而且，诚实，是可以赚到钱的。
：因为诚实，是对交易成本的降低。
：为什么这么说？
这样。我给你讲两个有趣的故事，你就明白了。
不检票的地铁：第一个故事，关于德国慕尼黑。
：20年前，也就是2003年，我去了一趟德国慕尼黑。
也因为工作的缘故，我需要从城市的一端，去往城市的另外一端。
所以，那也是我人生中第一次在德国坐地铁。
而在德国的地铁站，我看到了一种特别有趣的机器：自动售票机。
你可能会说，自动售票机，有什么好大惊小怪的吗？世界各地的地铁站，应该都有自动售票机吧？
2003年，德国地铁站的自动售票机，有点特别。
乘客可以在自动售票机上，选择自己所需要的车票品种。
比如，单程票、短程票、三天票、星期票、家庭票等等。
把纸币或者硬币投进去之后，机器就会自动弹出车票和零钱。
但是，因为车票品种不同，车票的“有效期”也会不同。
而乘客购买的这张票的“有效期”到底是从哪一天到哪一天，这个信息是由乘客自己来输入的。
自己输入地铁票的“有效期”，这我还是第一次见。
：在完成了一系列的购票操作之后，我登上了地铁。
在德国，地铁和其它公共交通工具共同组成了一个四通八达的公交网。
为了方便乘客出行，德国的地铁站也常常设置在当地市内高速铁路和公交站的停靠点。
有的地方，干脆就直接合二为一，共用一个候车室了。
所以，拥挤，也是德国地铁站常有的事。
但是，穿行在拥挤的人流之中，我却隐隐约约产生了一种很奇怪的感觉：我好像，忘记了一件什么事儿。
：会是什么事儿呢？是忘带文件了吗？带齐了。
是忘带工作证了吗？也带上了。
我一直想，一直想。
一直到我已经坐了好几站地铁，我才突然想起来：我好像忘记检票了。
：对啊。
我怎么没检票就进来了。
当时，我已经在上海待了好几年了。
那个时候的上海，已经有了1号线、2号线、明珠线（后来改为3号线）。
我这个笨脑袋清晰地记得，上地铁，是要检票通过闸机进站的。
可是，我在慕尼黑既没有见到闸机，也没有见到检票人员。
难不成，是我不小心抄了什么小道？
算了，不想了。等到了站，和工作人员说明一下情况，也就是了。
可是，等真的到了站，我才发现，这里依然没有闸机，依然没有检票人员。
所有的乘客，就这么大踏步地往外走，没有任何“阻碍”。
这是怎么回事？闸机呢？检票人员呢？他们都去哪儿了？
后来我才知道，原来，不是“去哪儿了”，而是“本来就没有”。
德国的地铁站，是全开放式的。
没有闸机，没有电子验票门，也没有人工检票。
在来来往往的地铁站里，甚至连一个栅栏都没有。
而之所以会这么做，就是因为相信每个人的善意。
我相信你会自觉、如实地购票。
我相信你会遵守“买票”这件事背后的契约精神。
我相信你不会违背“乘车就要买票”这种简单的公序良俗。
而这种相互信任的合作精神，也同样存在于德国社会的其它大量角落。
可是，真的不会有人因为贪小便宜而逃票吗？：当然也会有。
因此，地铁站也会醒目地张贴着告示，写明逃票行为将会被处以十几倍于票价的罚款，并在诚信档案上记下一笔。
情节严重的，甚至还有入狱的风险。
同时，公共交通公司会实行抽查制，工作人员会不定点、不定时地抽查车票。
靠着这种“相信大众的善意，抽查小众的恶意”的方式，德国地铁的逃票率，一直维持在一个相对偏低的水平。
不知道看完这个故事的你，有什么样的感想？
可以先不急着回答。我先给你讲下一个故事。
不变道的公路：第二个故事，关于美国西雅图。
：因为曾经的工作经历，我经常需要到美国西雅图开会。
所以，我也有一些在西雅图开车的经历。
有一次，我一个人驾车从市区出发，去往一个园区。路上，要经过一座大桥。这是必经之路，绕不过去的。
每次一到这座大桥，我都会特别头大。
为什么？因为实在是太堵了。
就像你逢年过节，在高速公路的一些出入口路段见到的景象一样。
一眼望过去，全是望不到头的车。
你也不知道前面发生了什么。
但是，所有人和车就像是被封印了一样，待在原地一动不动。
那一天大桥上的交通状况，就是如此。所有的车辆都堵死在4条车道上。
可是，你知道吗？除了这4条车道之外，在大桥的最左侧，其实还有“第5条车道”。
但是，除了偶尔有几辆车飞速驶过之外，这条“第5条车道”，几乎全程都是空着的。
当时我还在想，这不是傻吗？放着一条空旷的车道不走，非要在这里堵着。真是一点都不知道变通。
后来，我才知道，原来是我错了。不是人们不愿意去，而是因为那“第5条车道”，是car pool lane。：
什么是car pool lane？
car pool lane，也就是“拼车通道”，是一条服务于“车上不止司机一个人的车辆”的专用通道。
比如，你在下班之后，捎了一个同事，车上就是两个人，可以上这条车道。
再比如，你在周末，和爱人、孩子一起外出野餐，车上就是至少三个人，也可以上这条车道。
那天，只有我一个司机在车里，所以不能上。
啊？这是什么奇怪的设定？一个人、两个人、三个人，不都是“一”辆车吗？
其实，这种“拼车通道”出现的初衷，也很简单：缓解交通拥堵。
：在美国，很多家庭都有超过1辆的家用轿车。
想象一下，如果每天早上出门上班的时候，丈夫要开一辆，妻子又要开一辆，那城市的交通状况，能好得了吗？如果每一个家庭，都是这样出行的，那路上不堵车才真叫奇怪了。
所以，“拼车通道”的出现，其实就是在鼓励这些超过1辆家用轿车的家庭，尽量只通过一辆车、甚至不开车实现出行。
因此，美国有不少州，都设置了car pool lane。
有些car pool lane，甚至长达700多英里。
真是个巧妙的解题思路。
但是，这种巧妙的背后，还有另外一面。
：那么，那些一个人上路的司机们，能经得起这样的诱惑吗？眼前，是密密麻麻的车。
身旁，就是一马平川的大道。
真的不会有人因为图便利而犯规吗？毕竟，你也不一定就能知道我车上到底坐了几个人。
当然也会有。
所以，同样要“相信大众的善意，抽查小众的恶意”。
对于绝大多数人，我相信你会自觉、如实地驶入你可以驶入的车道。
我相信你会遵守“规则”这件事背后的契约精神。
我相信你不会违背“请勿违反交通法规”这种简单的公序良俗。
但是，对于极小一部分人，我会通过交警、监控进行抽查。
一旦查到，高额罚款。
因此，如果你今天去到一个有car pool lane的路段，你见到的，很可能是一幅这样的场景。
不知道看到这张图片的你，又会有什么样的感想？
不改变的方向
看到这里，你可能会说，嗯，确实是有趣的故事。
可是，这和赚钱有什么关系吗？
当然有关系。
仔细看，再仔细看。
你会发现，这两个故事的本质，其实是一样的。
那就是，用诚实，降低交易成本。
：什么是交易成本？
商业，不是一门关于如何生产的学问。
商业，是一门关于如何交换的学问。
因为有交换，所以有商业。
但是，因为有交换，所以也几乎一定会有“信息不对称”和“信用不传递”。
而交易成本，就是用来克服“信息不对称”和“信用不传递”所花费的代价。
：什么是信息不对称？：就是我知道一些你不知道的事情。
比如，你觉得我家的哈密瓜特别好吃，尝过之后也想买，于是，我以100块钱一斤的价格卖给了你。
再比如，我家有一台进口的游戏机，国内根本买不着，你也想要拥有一台，于是，我以10000块钱一台的价格卖给了你。
但其实，我买哈密瓜的进价，是20块钱一斤，我买游戏机的价格，也只有1000块钱。
但是，你不知道上哪儿才能买到20块钱一斤的哈密瓜和1000块钱的进口游戏机。
所以，你只能找我买。
这个时候，“信息不对称”的问题，是我帮你克服的。
有了我，你才知道，原来世界上还有这么好吃的哈密瓜和这么好玩的游戏机。
我赚到的差价，就是帮你克服“信息不对称”所花费的交易成本。
后来，有了互联网，“信息对称”就容易多了。
你在网上一搜，哈密瓜，原产地直供，30块钱一斤，进口游戏机，厂家直销，2000块钱一台。
你再也不需要找我买了。
这个时候，互联网更进一步帮你克服了“信息不对称”，交易成本大幅下降。
那，什么又是信用不传递？：就是离我越远我越不信。
虽然网上的哈密瓜只要30块钱一斤，但是你信不过。
便宜是便宜了，可我不认识这个人啊，万一我付了钱，他跑了怎么办？算了算了，还是在老地方买吧，贵点就贵点，总比被骗了强。
于是，你还是只能找我买。
这个时候，“信用不传递”的问题，是我帮你克服的。
后来，有了支付宝，你付了款，钱先放在支付宝那里，等你收到货之后，支付宝再打款给卖家，你就敢在互联网上买东西了。
这个时候，支付宝更进一步帮你克服了“信用不传递”，交易成本大幅下降。
所以，你看，所谓的商业进步，其实就是在不断克服“信息不对称”和“信用不传递”，从而降低交易成本。
：购买安装闸机的费用、检票人员的工资，都是为了克服“信息不对称”和“信用不传递”，而花在“买票坐地铁”这件事的交易成本。
购买安装监控的费用、交通警察的工资，都是为了克服“信息不对称”和“信用不传递”，而花在“开车上高速”这件事的交易成本。
但因为诚实，这两件事的交易成本，都被大幅降低了。
我们来算一笔简单的账。
假设，一个地铁站，每年要在闸机、检票人员上，花去10万元的成本。
但是，因为你的善意，也因为你相信大众的善意，你只需要花5万元的成本，就可以完成“检票”这件事。
那么，你就可以大胆地说，我只要7万元，我来搞定。
多出来的2万元，就是你能赚到的钱。
少掉的3万元，就是你能替消费者省下来的钱。
当然，现实的状况，会远比这道简单的数学题复杂得多。
但是，只要这笔账算得过来，这件事在商业逻辑上就是说得通的。
所以，只要你能降低交易成本，你就几乎一定能因此而赚到钱。
因为“交易成本”本身，就是一个用来衡量商业进步的重要指标。
最后的话：最后，我想再和你分享一个小故事。
今年5月份，我们和秦朔老师有过一次交流。
当时，秦朔老师的一句话，给我们留下了特别深刻的印象。
好人赚钱的时代，正在到来。
：确实。
在过去的很多年里，你都能很明显地感受到一句话：不三不四赚大钱。
但是，越来越多的故事都在向我们证明，诚实可信、遵守契约、坚守价值的人，也能活下来，甚至活得不错。
如果说，今天的商业世界还有什么红利的话，我想，那一定就是价值观红利吧。
希望我们，都能强壮我们商业的脑。
：更希望我们，都能守住我们诚实的心。
：共勉。
