一、费用报销流程怎么管
很早就想写这个主题了！
今天正好赶上了一个触发事件，处理了三个客户企业的费用报销事务，有浪费生命的感觉：实在不愿意把宝贵时间花在这些不太增值的工作上。
多年前在一家企业时，员工为了报销几十到上百的通讯费，要花上1小时，甚至是半天的时间去最近的营业厅排队打印通话记录及发票，以证明业务的真实性。
当时我就在想：这半天的工资，可能都不止话费的钱了，有什么价值呢？
但财务部素来是公司的权力部门，我当时职位也不够，说了没有什么作用，只好默默地接受。
领导为了补贴我的收入，给我一定的报销额度，这福利却让我高兴不起来，我要从此陷入四处寻找发票的日子。
对于我这种不够精细化的人，是一种无比的折磨。
真想和领导说，这钱我不想要了。
后来我转到售前负责打单工作，更是感受到：有那么多的客户需求要响应，还要花时间对应公司又臭又长又恶心的费用报销流程，真是痛苦不堪。
由于顾问工作非常忙，很难挤出一长段时间来处理，而公司的流程没有2小时，你根本搞不定。
不报吧，心疼钱，报吧，影响绩效目标达成。
后面我自己算了个粗略的账：低于600元以下的费用，不要报了，因为投入产出是负的。
如果我能够多拿一些订单下来，收益远远高于这些小钱。
但同志们，这万恶的财务制度，逼得我连自己的钱都不要了，这是什么逻辑，是什么管理导向？！
员工是费用报销流程最重要的客户，为啥不能从员工的角度来思考流程设计呢？股东也是流程的客户，为什么不去考虑报销流程的损益分析呢？
尤其对于公司关键岗位上的核心员工，时间是他最宝贵的成本，心情直接影响到他的工作效率。
公司相关的管控设计，一定要简化，要考虑使用者的体验，减少他在非战略事项上时间的消耗，减少员工士气的磨损，让他充满活力，全力拼搏！
记得N年前，一位外企总裁曾说过，发票制度严重影响了中国企业的效率，如果能够改善的话，非常值得期待！我想套用他的话说，冗余的管控制度严重影响了企业各作战部门的效率，如果能够改善的话，效率将会大幅提升。
：管控类的活动，本质是增值，要少而精，这个导向不能丢。
什么是增值，就是这个活动有利润，它的产出-成本是正的，最好要高于企业机会成本。
尤其是一些低风险，或者无任你如何强化管控，给公司带来收益有限的业务，它的策略就是管理成本极简化。
：费用报销流程就是如此。
有预算、有申请、有票据，为什么还要做审批？对于报销手续的要求，要极简化处理，可以先假定多数人是合规的，先快速地通过，通过事后抽查来进行修正。
在数字化的时代，能否变事中控制，为基于数字驱动的管理，通过报表、智能化算法，自动识别报销问题，从而触发控制与改善。
我最担心的是：大量的IT、大量的数据，让企业进入到信息化、数字化时代，但我们的管理还停留在手工时代，没有跟上做简化，甚至是完全不做事中管控。
冗余费用报销流程还是企业不增值业务的冰山一角，我们要有更广阔的视角：大量低效的会议、大量的文件制度、大量无人阅读的报表、大量无人使用的IT、大量管理者的亲力亲为、大量的返工、大量的不增值的二传手工作...
二、给客户报销车费怎么做账
给客户报销差旅费，属于本单位的财务成本，应该从营业成本里报销。
如果作会计分录，应该是:借 主营业务成本--差旅费
贷 现金或银行存款
三、业务员应酬客户费用公司报销吗
根据公司的政策和规定来看，业务员应酬客户的费用有可能可以报销，但具体是否可以报销还要看公司的具体政策和规定。
一般来说，业务员应酬客户的费用可以报销的情况包括：公司允许员工应酬客户并报销费用、应酬活动属于公司业务拓展的一部分、费用符合公司规定的范围和标准等。
在报销过程中，需要员工提供相关的发票、费用明细和申请报销表等材料。
建议员工在应酬客户前先咨询公司的财务或相关部门，了解具体的规定和流程。
四、客户的车费报销如何入账
车费报销一般计入管理费用。
差旅费科目，销售人员的打车费计入销售费用——差旅费科目，具体会计分录如下：借：管理费用/销售费用——差旅费，贷：银行存款。
管理费用是指企业行政管理部门为组织和管理生产经营活动而发生的各项费用。
